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Montaje de anillas

A continuación os describiré como montar las anillas tipo "patilla" en una caña telescópica.

He preferido describir el atado de este tipo de anillas ya que el montaje de las anillas tipo "arandela" es sumamente sencillo y solo necesitaremos quitar las viejas, en el caso de una caña a la que queramos cambiar las anillas, y sustituirlas por otras de  arandela del mismo diámetro que el diámetro de la caña en el lugar donde las debamos colocar. Unas gotas de pegamento de contacto o pegamento de barra (termo pegamento) fijara estas anillas a la caña.

Los materiales que usaremos serán las anillas nuevas que queremos colocar, una bobina de hilo de anillar  que es el hilo especial de atado que se utiliza en las cañas salidas de fábrica (también podremos utilizar hilo corriente), una navaja y para el acabado usaremos un barniz o exposi.

 

Lo primero que debemos de hacer es decidir donde irán colocadas las anillas. Una vez decidido esto empezaremos colocando la anilla opuesta a la puntera es decir la que se encuentra mas cercana al porta carretes. Decidida la posición la fijaremos con un poco de pegamento, lo suficiente para que no se mueva y podamos trabajar sin problemas.

Una vez fijada empezaremos con el atado, que en sus primeros pasos será lo mas delicado. Realizamos una lazada con el hilo de montaje y seguidamente pisamos esta lazada con el mismo hilo de montaje de tal forma que cada vez que demos una vuelta con el hilo sobre el diámetro de la caña este sigua pisando la lazada en cada vuelta. Daremos las vueltas con el hilo de montaje tan numerosas como queramos que  sea de amplio el atado del hilo.  Siempre daremos las vueltas necesarias para tapar completamente las patillas de la anilla.

Una vez dadas todas las vueltas necesarias, introduciremos  el extremo del hilo por la lazada que hicimos en un principio (como se  describe en la foto). En todo momento sujetaremos todo el conjunto con los dedos  y mantendremos la tensión del hilo para que no se deshagan las vueltas que hemos dado alrededor de la caña y la anilla.

Una vez parado este extremo por la lazada estiraremos del otro extremo de la lazada consiguiendo sujetar el extremo que introducimos por la lazada y hasta llegar ha esconder la lazada y el hilo debajo de las vueltas que dimos en la caña. Una vez escondido cortaremos con una tijera el sobrante del hilo  justamente al ras de las vueltas que sujetan la anilla.

Si deseamos montar el hilo de montaje de diferentes colores, parecido al montaje realizan en las fabricas, debemos repetir la operación de la lazada tantas veces como colores queramos utilizar.

Con el hilo del primer color  pisaremos en varias vueltas un extremo del hilo de otro color que queramos montar. Después cerraremos el lazo del primer hilo y empezaremos a dar vueltas con el segundo hilo después de haber realizado para empezar una nueva lazada que será la que luego cierre el nudo  de este segundo hilo montado.

Como podéis ver en la foto también se puede utilizar hilo corriente de pescar, aconsejo en un diámetro grueso ya que de esta forma las vuela cundirán mas y no deberéis dar muchas. La única pega es que con diámetros menos gruesos el acabado parece mas profesional.

El mismo procedimiento utilizaremos para el montaje del porta carretes, como se puede ver en la foto.

Una vez hemos acabado de atar todas las  anilla  empezaremos a darles el acabado en barniz para que la apariencia sea del todo profesional.

Yo soy partidario de utilizar para las dos  primeras capas un barniz del que utilizamos el montaje de moscas. Daremos con un pincel dos capas dejando suficiente tiempo entre una y otra para que se produzca un buen secado.

Una vez dadas y secas estas primeras capas, utilizaremos exposi de secado rápido para dar la capa definitiva.
También podréis utilizar, a mi me ha dado unos resultados de acabado muy buenos, ciertos sprays que venden en las ferreterías de barniz liquido, rociando la parte que queremos dar acabado y tapando con celo o papel las partes en las que no queramos caiga el barniz de spray.

Dejaremos secar todo muy bien y habremos acabado de montar o cambiar las anillas a nuestra caña, además de haber dejado un acabado casi profesional, todo depende de lo manitas que sea cada uno.

Texto y fotos. - Per.com

 

 

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