En
la actualidad el pescador ha sufrido una transformación
al sentirse cada día más mentalizado que la única
manera de mantener los recursos es, sin duda alguna, el
realizar una pesca responsable y respetuosa con el medio
ambiente. Esta transformación le ha llevado ha
plantearse el impacto medio ambiental que puede producir
en sus salidas de pesca e intentar reducirlo al máximo (
no tirar basura, captura y suelta, etc. ).
En los últimos años la pesca en pantanos, embalses y
costas desde embarcación ha experimentado un gran auge,
no es extraño encontrar un día de fiesta 30 ó 40 
embarcaciones
en cualquier pantano de nuestra geografía practicando la
pesca. La utilización de embarcaciones lleva asociado la
palabra "motores" y esta a su vez la palabra
"contaminación". Por este motivo le pedí a Iván Soler, amigo y experto en el tema (Ingeniero
Industrial, Jefe Departamento Técnico de la empresa de
lubricantes Castrol España S.A.), me escribiera unas
letras comentando los posibles impactos sobre el medio
debido a la utilización de estos motores de dos tiempos
y como evitarlos ó reducirlos al máximo.
A continuación tenéis sus comentarios y después de
estos, os relacionaré unas pautas de conductas a seguir
en nuestras salidas de pesca con embarcación.
"
Cada día hay más aficionados a la pesca desde embarcación, la cual podemos practicar en los
numerosos embalses y costas de nuestra geografía.
Dicho deporte acuático, está relacionado con los
motores de 2 tiempos que usan las embarcaciones (
motores fuera-borda, etc...).
Vamos
a hablar del uso de los aceites para todos estos
motores de 2 tiempos, los cuales su sistema de
lubricación, se lleva a cabo gracias a la mezcla del
aceite con la gasolina. Se debe realizar la mezcla
correcta de aceite y gasolina (dependiendo entre
1-2%, según el aceite) para conseguir gracias al
paso de la gasolina a la cámara de combustión, una
correcta lubricación de todo el motor y prevenir
cualquier desgaste, y evitar la formación de
depósitos que perjudicarán a la vida del motor.
Requisitos
de los aceites náuticos:
Aceite usado y nuevo
En
todo aceite náutico, siempre como característica
común, vamos a encontrar que presentan unos
contenidos en cenizas muy bajos (0,004%) frente al
contenido normal de cenizas de un aceite de motos de
2 tiempos (0,12%) para evitar cuando se queman en la
combustión del motor unos residuos que puedan
ensuciar el motor y además contaminar. Se buscan
unos aceites preparados para funcionar en motores
refrigerados por agua, debido a que al funcionar los
motores a temperaturas menores que los refrigerados
por aire, se daría el caso de que no se lubricara
correctamente el motor con otros aceites, y que no se
consiguieran quemar totalmente, provocando residuos
que serían nocivos para el medio ambiente y para el
motor. Es recomendable el uso de aceites sintéticos,
debido a la mayor untuosidad que presentan y por
consiguiente la mayor capacidad lubricante en iguales
condiciones de trabajo que un aceite mineral,
consiguiendo una reducción en la dosificación de
aceite para un mismo uso y consiguiendo de esa manera
proteger el medio ambiente.
Cualidad
más importante de un aceite náutico:
Debido
a la actual legislación sobre medio ambiente, y a
las severas restricciones que las Comunidades
Autónomas están incluyendo en sus legislaciones, se
recomienda el uso de aceites biodegradables, para
conseguir que se descompongan en sustancias
fácilmente asimilables por los seres vivos. La
biodegradabilidad supone que el aceite pueda ser
asimilado por la naturaleza sin causar daños,
evitando así el desequilibrio ecológico y evitando
cualquier tipo de contaminación. Para conseguir
formulaciones de los aceites que sean biodegradables,
son muy usados los ésteres sintéticos, que poseen
un alto grado de biodegradabilidad. Aceites 
biodegradables
actuales, consiguen unas características de
biodegradabilidad mayores que aceites minerales y
similares a la de aceites de girasol.
Hay
que destacar la capacidad de contaminación que puede
llegar a tener un aceite usado, en caso de un vertido
descuidado a un pantano, ya que 1 litro de aceite de
motor usado contamina 1.000.000 de litros de agua y 1
lata de 5 litros, capacidad corriente del cárter de
un automóvil, y que es una lata común de las que
podemos encontrar en cualquier supermercado, puede
llegar a contaminar 5000 m2 de superficie acuosa,
creando una película que impida la oxigenación del
agua, es decir, que 1 lata podría contaminar una
superficie equivalente a un campo de fútbol, de ahí
que las compañías de aceites desarrollen aceites
biodegradables y recomienden su uso, además de
avisar y enseñar, para una correcta recogida de los
aceites, y evitar cualquier tipo de vertido. "
IVAN SOLER, Jefe Dep.. técnico Lubricantes Castrol
España s.a.
Después
de estos asombrosos datos, algunas de las pautas a seguir
son las siguientes :
-
Siempre utilizar, para la mezcla, aceites desarrollados y
formulados especialmente para este tipo de motores. Nunca
usar aceite para motos, estos al ser utilizados en
motores refrigerados por aire, que trabajan a mayores
temperaturas, no se queman totalmente en los motores
náuticos, al ser refrigerados por agua y con menores
temperaturas. Además de ser formulados con ésteres
sintéticos que son más biodegradables.
-
Siempre utilizar aceites sintéticos. Estos poseen
mejores prestaciones que los minerales, pudiendo
reducirse los porcentajes de la mezcla en algunos casos
del 2% al 1% por litro de gasolina.
-
Siempre utilizar la dosificación en la mezcla correcta.
Un exceso de lubricante perjudica el motor y al no
quemarse totalmente, por el exceso, se expulsa por el
escape contaminando las aguas.
-
Nunca realizar reparaciones de motores a pie de agua o en
sus inmediaciones , para evitar posibles derrames del
lubricante del motor.
-
No aparcar el auto junto a la orilla, posibles fugas y
goteos de lubricante contaminan el suelo y después por
filtraciones el agua.
-
No introducir el auto en el agua cuando se saca del
remolque la embarcación, el simple contacto de los bajos
del motor con el agua contamina esta.
Una
pesca responsable no solo es capturar y soltar. Cuando
protegemos y hacemos proteger los recursos naturales, que
son de todos, es cuando realizamos una pesca responsable
y un deporte limpio.
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Lubricantes Castrol para
motores 2T y 4T.
La biodegradabilidad de estos dos productos de la
multinacional inglesa es mayor que la del
aceite de girasol. |
